Le groupe Stellantis affiche une progression de 2,8% de ses ventes avec des disparités par marques, ainsi les volumes de Citroën sont en hausse de 11,3% tout comme Fiat +28 ;8% à l’inverse Peugeot (-2%) et Jeep (-12,4) sont en replis. Le groupe Renault voient ses volumes baisser de 4,1% suite aux baisses importantes des volumes de sa marque Dacia. A noter la baisse des ventes du groupe de Volkswagen en octobre, -14,9%, faisant ainsi passer sa part de marché de 16,3% à 13%…
La percée des marques chinoises, qui franchissent pour la première fois les 10 % de part de marché, à 10,7 %, contre 3,7 % un an plus tôt. Leur progression est particulièrement visible sur les hybrides rechargeables, où BYD occupe quatre des cinq premières places du classement !
Les particuliers constituent le principal moteur de cette croissance. Leurs achats progressent de 18 % en octobre et représentent désormais 57 % du marché, boosté par le leasing social mis en place en septembre. À l’inverse, les entreprises restent plus attentistes, avec un recul des immatriculations.
L’électrique poursuit sa progression spectaculaire. Avec 61 958 immatriculations, les véhicules 100 % électriques représentent 41 % du marché, contre 24 % un an auparavant, soit une hausse des volumes de près de 82%. La Renault Twingo E-Tech prend la tête des ventes électriques du mois devant la Renault 5. Les hybrides conservent toutefois la première place en volume avec 44 % de part de marché, malgré un léger recul de 4 %.
À l’inverse, les motorisations thermiques traditionnelles poursuivent leur déclin : les ventes de véhicules essence chutent de 44 % et celles de diesel de 65%. Les hybrides rechargeables progressent de 13 %, notamment grâce à la montée en puissance des constructeurs chinois.
Le marché du véhicule d’occasion affiche en revanche une évolution moins favorable, avec 448 986 transactions, en recul de 7,2 %. Les véhicules électriques d’occasion se distinguent néanmoins avec une progression de 42,8 %.
Octobre confirme la reprise du marché automobile français, mais surtout sa transformation rapide. L’accélération de l’électrification, le retour des particuliers et la montée en puissance des constructeurs chinois redessinent les équilibres concurrentiels.
Compétitivité & Marchés
Le marché français en octobre 2026
Le marché automobile français confirme son redressement avec 149 341 immatriculations de voitures particulières neuves en octobre 2026, soit une progression de 7% par rapport à octobre 2025. Il s'agit du sixième mois consécutif de hausse. Depuis janvier, le marché progresse de 4,4% à 1,38 million de véhicules immatriculés.
