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Compétitivité & Marchés

Le marché automobile européen en octobre 2023

Le marché automobile européen continue sur la même dynamique en octobre, avec un peu plus d'1 million de véhicules particuliers immatriculés, soit une progression de 14,1 % par rapport à octobre 2022. Hormis la Norvège (-28,9 %), la Hongrie (-17 %) et Malte (-1,5 %), tous les pays d’Europe (UE+AELE+Royaume-Uni) bénéficient de cette embellie du marché, à l'instar du top 5 : la France (+21,9 %), l’Italie (+20 %), l’Espagne (+18,1 %), le Royaume-Uni (+14,3 %) et l’Allemagne (+4,9 %).

Sur l’ensemble de l’année, le marché automobile européen a totalisé 10 722 930 immatriculations (+16,7 %). L’Allemagne est le seul pays à avoir dépassé les 2 millions d’unités, avec précisément 2 357 025 VP neufs immatriculés (+13,5 %). Les quatre autres marchés principaux ne sont pas en reste, avec des hausses de 16,5 % pour la France, 20,4 % pour l’Italie, 18,5 % pour l’Espagne et 19,6 % pour le Royaume-Uni.

Les ventes de véhicules 100 % électriques continuent leur ascension, enregistrant une hausse de 45,1 %. Elles représentent désormais 15,2 % des VP vendus, tandis que le diesel, en chute constante (-5,8 %), ne représente que 12,2 % de parts de marché. Les ventes de PHEV ralentissent même si elles progressent encore de 4,5 % par rapport aux 10 premiers mois de 2022. Les véhicules hybrides maintiennent leur croissance et représentent désormais 26,3 % de parts de marché.

Les plus fortes croissances sont à attribuer aux groupes Volkswagen et Renault, ainsi qu’à Tesla, dont les ventes augmentent respectivement de +21,7 %, +21 % et 100 %, leur permettant de gagner des parts de marché. En revanche, le groupe Stellantis, avec une augmentation de ventes de seulement 6 %, perd près de 2 points de part de marché, représentant 17,1 % des ventes contre 25,8 % pour le groupe Volkswagen.

Consultez les chiffres du marché européen par l'ACEA

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