Les MRA confortent leur première place auprès des particuliers
Dans un contexte marqué par le vieillissement du parc automobile, le recul durable des ventes de véhicules neufs et les arbitrages croissants des ménages en matière de mobilité, l’entretien-réparation occupe une place de plus en plus centrale, à la fois dans l’équilibre économique de la filière automobile et pour le maintien d’un parc roulant en bon état.
Les mécaniciens réparateurs automobiles indépendants représentent 33,1 % du marché de la rechange auprès des particuliers, en hausse de 2 points par rapport à 2024. Ils devancent les réseaux constructeurs, concessionnaires et agents, qui totalisent 31,6 % des parts de marché, en très léger recul de 0,2 point par rapport aux 31,8 % enregistrés en 2024.
Les centres automobiles maintiennent un niveau stable avec 17,2 % du marché, tandis que les pneumaticiens enregistrent un très léger recul à 5,5 % (-0,1 point). Les autres réseaux (distributeurs Internet, réseaux multimarques composés d’Eurorepar, Motorcraft et Motrio, la grande distribution, les carrosseries ainsi que les enseignes de vitrage pour la pièce) complètent ce panorama avec une part de marché de 12,6%.
La légère érosion des réseaux constructeurs en 2025 par rapport à 2024 s’inscrit dans la tendance baissière observée depuis plusieurs années.
Pneumatiques et vidange concentrent 35 % des dépenses d’entretien-réparation des particuliers
Parmi les 20 familles de produits suivies par le baromètre, les pneumatiques et la vidange de l’huile moteur se détachent nettement : ensemble, ils représentent 35 % des dépenses totales d’entretien-réparation des particuliers.
Le reste des familles de pièces, au nombre de 18, représente 65 % des dépenses d’entretien-réparation des particuliers. Parmi ces autres familles, les trois premiers postes de dépenses sont, dans l’ordre, le freinage, la distribution et l’embrayage / boîte de vitesses. Ensemble, ils représentent 24 % du marché de l’entretien-réparation des particuliers.
Un parc fortement kilométré, aux profils différenciés selon les réseaux
Le kilométrage moyen déclaré des véhicules particuliers pris en compte est de 121 000 kilomètres. Il varie selon les réseaux : 87 900 kilomètres pour les réseaux constructeurs, 142 100 kilomètres pour les centres autos et 139 300 kilomètres pour les MRA.
La détention d’un véhicule diesel est également l’un des nombreux facteurs qui orientent le choix du réseau de réparation. 37 % des particuliers qui choisissent les réseaux constructeurs sont possesseurs d’un véhicule diesel, contre 50 % pour ceux qui choisissent les centres autos et 55 % pour ceux qui se dirigent vers les MRA.
Ces différences sont notamment liées à l’âge moyen des véhicules, qui varie selon les réseaux : 12 ans chez les MRA, 10,7 ans dans les centres autos et 7,6 ans dans les réseaux constructeurs.
Un marché stable en 2025
Au global, la FIEV et la FEDA estiment que le marché, pièces et main-d’œuvre, de l’ensemble des familles de produits de l’entretien-réparation auprès des particuliers a été stable en 2025 par rapport à 2024.
« La stabilité du marché ne doit pas masquer l’évolution de fond à l’œuvre : les Français gardent leur voiture plus longtemps et attendent des solutions d’entretien fiables, accessibles et de proximité. La première place des MRA en est l’illustration directe : à mesure que le parc vieillit, l’entretien-réparation devient un pilier de la mobilité automobile, autant pour les ménages que pour l’ensemble de la filière. », déclarent Jean-Louis Pech, Président de la FIEV, et Alain Landec, Président de la FEDA.
Méthodologie et périmètre du baromètre
L’enquête, menée auprès de 5 000 particuliers titulaires de la carte grise de leur véhicule, est représentative d’environ 80 % du parc français de véhicules légers, composé de 46,3 millions d’unités, selon le SDES. Sont exclus du périmètre les dépenses sous garantie constructeur, les véhicules d’entreprise, les flottes de loueurs courte durée, les opérations de carrosserie et les interventions prises en charge par les assurances. Le questionnaire prend en compte 20 familles de produits, qui représentent 93 lignes de produits
L’activité rechange des particuliers inclut la facturation des pièces et de la main-d’œuvre TTC.
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