Présentation et missions
Pour faire baisser le nombre d’accidents de la route causés l’erreur humaine, la Commission européenne a adopté le 16 avril 2019 une mesure visant à renforcer la sécurité des véhicules commercialisés au sein de l’UE. Ainsi à l’horizon 2022 – 2024, tous les véhicules neufs devront intégrer un certain nombre d’ADAS.
Pour faire écho aux travaux du GT européen de l’EGEA sur les ADAS, les membres du GIEG ont souhaités créer un groupe de travail miroir français pour :
- Échanger sur les thématiques d’impacts techniques et juridiques lors d’une requalification de véhicule par les réparateurs (réparateurs indépendants);
- Être force de proposition au niveau européen;
- Communiquer et informer sur les systèmes de calibration des ADAS et les bonnes pratiques afin d’éclairer le réparateur