Rapprochement des syndicats professionnels de l’industrie du sport et du cycle

Le Conseil National des Professions du Cycle (CNPC) et la Fifas (Fédération française de l’industrie du sport et des loisirs) sont convenues de mutualiser leurs moyens, afin de constituer une synergie d’action, d’image et d’influence au service des entreprises membres des deux organisations. Les deux syndicats seront réunis sur un même site (Levallois-Perret) et seront placés sous la direction d’un délégué général commun, à compter du 1er juin prochain. Le CNPC reste l’un des syndicats membre de la Fiev.

Conférence de presse du GFI - 15 mars 2012

Le Groupe des Fédérations Industrielles (GFI) a tenu sa conférence de presse trimestrielle le 15 mars dernier. A cette occasion, son président Pierre Gattaz a commenté les 6 propositions pour l’industrie que le GFI entend soumettre aux candidats à l’élection présidentielle. Par ailleurs, un point de conjoncture de l’industrie française au premier trimestre de 2012 a été présenté par Denis Ferrand, directeur général de COE-Rexecode. [suite]

Les 3 rapports de la Conférence nationale de l'Industrie (CNI)

la Conférence nationale de l'Industrie (CNI) a rédigé trois documents dans lesquels elle diagnostique et liste une série de propositions pour la compétitivité et la réindustrialisation notamment. [suite]

Le projet d’IEED VeDeCoM, lauréat du programme «Investissements d’Avenir» et future référence de la mobilité individuelle durable

Face au bouleversement sans précédent au niveau mondial de la demande et des usages dans les transports individuels, le projet d’IEED VeDeCoM (Véhicule Décarboné Communicant et sa Mobilité), qui vient d’être retenu par le Commissariat Général aux Investissements d’Avenir, a pour dessein d’inventer en même temps les nouvelles mobilités et les nouveaux véhicules. Sous les traits d’un institut, l’institut VeDeCoM, ce projet permettra d’apporter les ruptures nécessaires et durables pour accroitre l’efficacité énergétique des transports individuels et, ainsi, de réduire fortement la consommation d’énergie, tout en supprimant les émissions polluantes en priorité dans les zones urbaines et péri-urbaines. [suite]

Obligation de détention d’un éthylotest dans les véhicules

Utiliser un téléphone tenu en main au volant, se servir d'un détecteur de radars, … etc sont autant d'infractions routières qui vont être dorénavant sanctionnées par des amendes et des retraits de points sur le permis de conduire.
Un décret entré en vigueur le 1er mars 2012 annonce un autre changement majeur dans le quotidien des conducteurs : les automobilistes devront obligatoirement avoir un éthylotest dans leur voiture à partir du 1er juillet 2012 et pourront être sanctionnés à partir du 1er novembre 2012.

• Note d’information sur l’obligation de détention d’un éthylotest dans les véhicules

"Les Entretiens de la Fabrique"

L'Union des Industries et des Métiers de la Métallurgie (UIMM), le Cercle de l’Industrie et le Groupe des Fédérations Industrielles (GFI) dont la Fiev est membre, ont uni leurs forces pour créer La Fabrique de l’industrie en 2011. La Fabrique de l’industrie est un lieu de réflexions et de débats, dédié aux problématiques de l’industrie, et aux liens de celle-ci avec l’économie et la société.
Retrouvez le dossier vidéo consacré aux Entretiens de la Fabrique.

Etude internationale de KPMG - Industrie Automobile : Electro-mobilité, urbanisation et nouveaux modes de vie au coeur des enjeux

La 13ème étude internationale de KPMG sur le secteur automobile révèle que les dirigeants du secteur placent trois enjeux au cœur de leur réflexion sur l’automobile de demain : l’efficacité énergétique du véhicule / son adaptation à un environnement de plus en plus urbanisé / l’émergence de nouveaux besoins : services de mobilité et connectivité à bord des véhicules
L’étude explore les réponses possibles à ces enjeux, les incertitudes actuelles et les changements attendus dans les relations entre constructeurs, équipementiers traditionnels et nouveaux entrants.

« Comment les Français se voient au volant »

Une étude récente réalisée par l’IPSOS pour le compte de la Fondation Vinci Autoroutes démontre une plus grande lucidité des Français dans l'analyse des causes d'accident.
Certes, l'alcool et les stupéfiants sont toujours prioritairement mis en avant, mais dans des proportions moindres: 72% en 2011 contre 59% cette année. L'inattention et l'hypovigilance, à l'inverse, sont davantage identifiées comme des risques réels.
Ainsi la somnolence, qui était perçue comme une cause d'accident à hauteur de 18% l'année précédente, passe à 31%.

eSafety Challenge : un projet soutenu par le Clepa

Le « eSafety Challenge » est un évènement annuel, créé en 2009, destiné à valoriser et à promouvoir les technologies avancées liées à la sécurité des véhicules, en insistant sur leur capacité à sauver des vies. Ce projet, parrainé par la Commission européenne et par de nombreuses personnalités du monde automobile, se concentre sur six technologies clé... [suite]